El Malibu genius 641 LE busca resolver uno de los principales retos de los campers de gran tamaño: ofrecer más espacio interior y capacidad de almacenamiento sin renunciar a unas dimensiones que permitan conducir y maniobrar con facilidad. Para ello, Malibu modifica la parte trasera del Mercedes-Benz Sprinter y lleva su longitud hasta los 6,41 metros.
La transformación no se limita a ganar centímetros. La nueva carrocería trasera permite desarrollar una distribución interior más amplia, con dos camas longitudinales de hasta dos metros, una cocina de grandes dimensiones, un baño completo y un espacio de almacenamiento posterior de mayor capacidad.
Una prolongación trasera para ganar espacio
Malibu sustituye la configuración posterior convencional del furgón por una carrocería específica. En la parte superior incorpora una ventana rectangular, mientras que debajo se sitúa un portón.
Esta solución permite aprovechar mejor el volumen posterior y mejorar el aislamiento de la zona trasera. El suelo rebajado facilita además el acceso al espacio de carga y permite utilizar de forma más eficiente el volumen disponible.
El garaje puede adaptarse también al transporte de bicicletas eléctricas, con un soporte extraíble disponible como opción.
Pero el aumento de longitud no implica necesariamente una conducción más complicada. El Sprinter pasa de los 5,93 metros originales a 6,41 metros, mientras mantiene una batalla de 3.665 milímetros y un diámetro de giro de 14 metros.
Un interior más amplio
La distribución del Malibu genius 641 LE aprovecha la longitud adicional para ofrecer un salón integrado con la cabina, una cocina y un baño completo.
La zona de descanso está formada por dos camas gemelas longitudinales de hasta dos metros de longitud. Bajo ellas se distribuyen diferentes armarios y cajones, mientras que la configuración permite también acceder al espacio de almacenamiento del garaje.
La cocina dispone de una amplia superficie de trabajo gracias a una encimera plegable y aprovecha también la parte superior del frigorífico compresor de 84 litros.
El baño utiliza el concepto Supermax, con lavabo abatible, armario con espejo e inodoro giratorio. Al desplazar el inodoro se libera espacio para crear una zona de ducha. La puerta permite además configurar un espacio privado que puede utilizarse como vestidor.
Mercedes-Benz Sprinter con propulsión trasera
El genius 641 LE utiliza el Mercedes-Benz Sprinter con propulsión trasera y ofrece tres niveles de potencia: 150, 170 y 190 CV.
El cambio manual de seis velocidades es de serie, mientras que como opción puede equipar una transmisión automática de nueve velocidades. La tracción integral también está disponible como opción.
Malibu genius 641 LE para 2027
Para el año modelo 2027, Malibu actualiza el interior del genius con el estilo «Lucca» y un acabado de mobiliario «Modern Walnut» claro. Los armarios superiores incorporan de serie un diseño sin tiradores y el conjunto se combina con el gris mate aportando contraste.
En el apartado tecnológico, el camper incorpora de serie el sistema de control Truma iNet X, con pantalla y conexión Bluetooth. De forma opcional, determinados componentes pueden gestionarse a distancia mediante una aplicación.
También puede instalarse un sistema de sonido Jehnert, con sus componentes integrados en la consola del asiento del conductor.
El Malibu genius 641 LE plantea así una fórmula diferente dentro de los campers basados en furgón: una carrocería trasera específica para aumentar el espacio interior y de almacenamiento, manteniendo al mismo tiempo las dimensiones y características de conducción del Mercedes-Benz Sprinter.
