La idea de construir una furgoneta sobre la plataforma del popular Volkswagen “escarabajo”, denominación oficial Type 1, partió del importador holandés de la marca, en 1947. Los primeros prototipos se construyeron en 1948 y en 1950 empezó la fabricación en serie de la furgoneta Type 2.
Se la conoce con el nombre genérico de Transporter, hasta hoy ha habido seis generaciones, se conocen por T1, T2, T3, T4, T5 y T6. T por Transporter.
T1, se fabricó en Europa de 1950 a 1967, y en Brasil de 1953 a 1975.
Es fácilmente reconocible por su parabrisas partido. Motor trasero, de cuatro cilindros opuestos, refrigerado por aire, como la berlina. Tracción trasera.
T2, se fabricó en Europa de 1967 a 1979, y en Brasil de 1976. Disposición mecánica igual al T1, refrigeración por aire. Cambia el frontal, con parabrisas de una sola pieza. Se modifican la suspensión trasera, es 20 cm más largo.
T3, se fabricó en Europa de 1979 a 1992. Cambia el frontal, más cuadrado y con parrilla grande. Se abandona el motor bóxer del escarabajo. Motor trasero refrigerado por líquido y cilindros en línea similares a los del Golf. Tracción trasera, existe una variante Syncro 4×4.
T4, se fabricó en Europa de 1990 a 2003. Cambio radical, el motor es delantero al igual que la tracción. Los motores son los de la gama VW, de refrigeración líquida.
T5, se inició la fabricación en el 2003. Similar al T4, con tracción delantera, faros más redondeados al igual que el frontal.
