En la temporada 2020 la gama de autocaravanas Morelo estaba formada por cuatro series. La firma está especializada en la fabricación de autocaravanas de gran lujo, con peso máximo admisible por encima de las 5,5 toneladas.
Home: 4 modelos, mecánica Iveco Daily, PMA 5,6 t, longitud de 7,4 a 8,2 m.
Loft: 7 modelos, mecánica Iveco Daily, PMA 7,2 t, longitud de 7,8 a 9,1 m. Con la subserie Loft Liner, 5 modelos, mecánica Iveco Eurocargo, PMA 7,5 t, longitud de 8,3 a 8,8 m.
Palace: 7 modelos, mecánica Iveco Daily, PMA 7,5 t, longitud de 8,7 a 9,5 m. Con la subserie Palace Liner, 11 modelos, mecánica Iveco Eurocargo o Mercedes Atego, PMA de 10 a 12 toneladas, longitud de 8,7 a 11,2 m.
La serie Grand Empire es la novedad en las autocaravanas Morelo de 2021
Empire: 4 modelos, mecánica Iveco Daily, PMA 7,5 t, longitud de 9,1 a 9,5 m. Con la subserie Empire Liner, 14 modelos, mecánica Mercedes Atego, PMA de 12 a 15 t, longitud de 9,3 a 12 m.
Para 2021 se unen las autocaravanas Morelo de la nueva serie Grand Empire. Esta serie se presentó en el pasado Salón de Düsseldorf, con el modelo 110 GSO de un PMA rondando las 15 t y 11,4 m de largo. En el interior nos encontraremos con una cama isla trasera, salón delantero con extensión (slide-out) y la cocina.
Los liners Grand Empire utilizan mecánica Mercedes Actros 1853, con motor de 12,7 litros de cilindrada, 531 CV y 2.400 Nm de par. El equipamiento es completísimo. La cocina funciona a 220 V. Y para asegurar el suministro eléctrico hay un generador diésel, grandes baterías y células solares.
Se ha puesto especial acento en la seguridad de estas autocaravanas, con multitud de ayudas a la conducción. Destaca el sistema MirrorCam de Mercedes, que elimina los espejos retrovisores exteriores. Estos son sustituidos por cámaras situadas en el mismo lugar pero más arriba; cada una proyecta imágenes sobre una pantalla. Se sitúan en las esquinas inferiores del parabrisas, al lado del conductor y de su acompañante.
